Pilote d'hélicoptère

Mission : Formés en tant que pilotes de combat pendant près 3 ans, les OSC/P se voient proposer un contrat d'une durée de dix ans renouvelable. Ils ont vocation à servir jusqu'à vingt ans sous contrat, initialement en tant que pilotes. Avec de l'expérience, ils peuvent devenir chef de bord.

A l'occasion d'un deuxième contrat, les meilleurs d'entre eux pourront occuper des fonctions de chef de patrouille, moniteur en école de formation ou en régiment, voire commander une escadrille.

Formation : Les OSC/P suivent d'abord une formation militaire initiale d'environ 5 mois au sein des écoles de Coëtquidan. Ils reçoivent ensuite une formation de pilote de combat d'une durée de 24 à 36 mois, au sein de l'école d'application de l'aviation légère de l'armée de terre (EAALAT), avant de rejoindre leur affectation en corps de troupe. La formation de spécialité du 1er degré « pilote hélicoptère », est effectuée selon les normes européennes. Elle comporte notamment des cours de mécanique, d'anglais aéronautique, de réglementation sécurité et circulation aérienne, de pilotage théorique et pratique - environ 130 heures - en vol de jour, vol de nuit, vol aux instruments... Le stage est sanctionné par l'obtention du brevet de pilote hélicoptère.

A l'issue, des formations d'adaptation de durée variable viennent compléter la formation technique et tactique par l'acquisition de savoir-faire (vol tactique, combat, tir, hélicoptère de manœuvre Puma, hélicoptère Tigre...).

Parcours professionnel :

Les OSC/P sont promus au grade de sous-lieutenant à l'issue de leur formation, puis automatiquement à celui de lieutenant (après un an au grade de sous-lieutenant), ainsi qu'au grade de capitaine (à quatre ans de grade de lieutenant). La promotion au choix au grade de commandant peut se faire après quatre ans passés au grade de capitaine. Un petit nombre pourra être intégré dans le corps des officiers des armes (COA).