Responsable achats chez Bosch

Missions responsable achats BOSCH

Bonjour, je m’appelle Fabien, je suis responsable achats Europe d’une famille de produits au niveau de la division freinage du groupe BOSCH. Suite à mon école d’ingénieur généraliste, j’ai intégré le groupe BOSCH via le Trainee Program, qui est un programme de deux ans qui permet aux jeunes diplômés de s’intégrer dans le groupe, pendant lequel on exerce différents métiers. J’ai pu exercer quatre différents métiers au sein de ce programme. J’ai par la suite exercé le métier d’acheteur stratégique pour finalement prendre en charge il y a deux ans une équipe d’acheteurs stratégiques. Donc je suis aujourd’hui manager achats stratégiques. Au sein du groupe BOSCH, dans la branche automobile, il y a plusieurs divisions. Je fais partie de la division freinage, par exemple des produits qui sont très connus sur le marché, l’ABS fait partie d’une autre division au sein de BOSCH, une division plus électronique. Au niveau du freinage traditionnel, du freinage hydraulique, je suis en fait membre de la direction des achats Europe. Au sein de cette direction, je suis en charge des familles de produits fonte ferreuse et aluminium, principalement. La principale mission de mon équipe est de coordonner notre politique d’achat au sein des 11 usines en Europe. Au sein de mon équipe, nous sommes en charge de gérer une trentaine de fournisseurs au travers de l’Europe, nous sommes en charge de la relation commerciale avec ces fournisseurs-là et nous sommes les garants en termes de coûts, qualité et délais pour les pièces fournies achetées. Basiquement, nous sommes en charge de définir la stratégie d’achat, donc la politique d’achat pour ces familles de produits. Nous sommes en charge de gérer les relations avec les fournisseurs. Nous sommes en charge de gérer les projets de réduction de coûts afin d’atteindre nos objectifs du budget. Nous sommes en charge également de sélectionner les fournisseurs et de nous assurer que la sélection du fournisseur est en accord avec la stratégie. Pour atteindre ces objectifs, au niveau des achats stratégiques nous sommes aidés par deux autres pôles au niveau de la direction des achats. Il s’agit du pôle achats projet, en charge de tous les nouveaux produits, et de gérer tous les lancements de nouveaux produits ; et également des achats usine qui sont nos représentants au niveau de l’usine qui sont en charge de faire l’interface avec les parties opérationnelles de l’usine, principalement les départements qualité de l’usine et logistique de l’usine.

Quotidien responsable achats BOSCH

Au jour le jour, j’ai pas vraiment de journée type. En général, je commence par prendre contact avec mes collaborateurs pour faire un point avec eux sur les différents sujets que l’on peut avoir. Par exemple, concernant la réduction du nombre de fournisseurs, nous avons décidé il y a quelques années de nous séparer d’un fournisseur parce qu’on n’était pas satisfait de ses prestations en termes de coûts, en termes de logistique et en termes de qualité. Typiquement, ce fournisseur-là ne nous satisfaisait pas à tous les niveaux. On a donc décidé de transférer toutes les pièces qu’il y avait chez lui vers un autre de ses concurrents qui respectait nos exigences et c’est typiquement un transfert pour un business de 10 millions d’euros qui a pu durer l’espace de trois ans. Personnellement, je participe également à beaucoup de négociations avec les fournisseurs, donc en collaboration avec les acheteurs qui travaillent dans mon équipe. Ça nous arrive souvent de négocier et d’être ensemble, parce que bien souvent, dans les parties en face, ils sont plus d’une personne, donc on essaie d’établir un rapport de force qui soit équilibré au niveau des négociations. Nous avons également d’autres activités comme la préparation du budget. Au moment des périodes de budget, nous sommes en charge aussi de pouvoir communiquer au niveau du contrôle de gestion quel est notre budget prévisionnel pour les trois années suivantes, en termes de prix d’achat des différents composants que nous planifions d’acheter. Une autre principale mission des achats est l’appel d’offres et la consultation des fournisseurs pour différents produits qui sont définis par nos ingénieurs. Typiquement, nos acheteurs projet envoient des consultations auprès des fournisseurs qui sont retenus dans notre plan stratégique de telle façon à recevoir des offres de prix, consolider les différentes offres de prix. Bien sûr, les offres de prix contiennent également un certain niveau d’exigence qualité et logistique. On ne considère pas juste le prix. Derrière, nous avons fréquemment des meetings que nous appelons des sourcing meetings, donc des meetings de décision de choix de fournisseurs auxquels nous participons et nous sommes vraiment l’entité qui décide du fournisseur.

Avantages contraintes responsable achats BOSCH

Ce qui me plaît vraiment dans mon métier, c’est la non-routine qu’on peut avoir quand on travaille aux achats. Il y a toujours des nouvelles choses à faire. On a des nouveaux produits pour lesquels on doit trouver des fournisseurs. On a des problèmes aussi qui peuvent apparaître et qu’il faut résoudre ; des négociations importantes ; des différentes situations de marché qui apparaissent, comme récemment on a eu les hausses de matières premières qui nous ont fortement impactées. C’était quelque chose qui n’était pas forcément prévisible et à laquelle il faut s’adapter. C’est ce côté vraiment non routine qui me plaît beaucoup dans les achats. Un autre côté qui me plaît énormément, c’est le côté transversal du métier. On est vraiment en contact avec les différentes entités et en tant que fournisseur de l’automobile, la part achats est vraiment d’une certaine importance au niveau de notre coût du produit. On est une entité stratégique au sein de l’entreprise. C’est aussi cet accès à pouvoir être partie prenante dans la définition de la stratégie de l’entreprise. Une qualité importante pour être aux achats, c’est qu’il faut savoir être mobile, c'est-à-dire accepter de pouvoir passer beaucoup de temps à l’extérieur de chez soi. Typiquement, dans un métier comme le mien, je suis trois à quatre jours par semaine hors de mon bureau. Je peux me déplacer aussi bien en Turquie, en Espagne, en Italie, en Allemagne, et aussi en France. Il faut savoir pouvoir accepter. Ça peut être vécu comme une contrainte par certains, mais en même temps ça permet justement de ne pas être dans un système routinier où on va à son poste tous les jours.

Pourquoi choisir BOSCH responsable achats

A la sortie de mes études, j’ai choisi BOSCH pour plusieurs raisons. Un, parce que c’est le premier équipementier mondial automobile et que j’avais envie de travailler dans l’automobile. C’est un milieu qui me passionnait. J’avais déjà une expérience de stage chez un constructeur et je voulais vraiment aller chez un équipementier. J’ai donc préféré aller chez le numéro 1. Une autre raison importante, c’est que j’étais en recherche d’une expérience internationale au niveau professionnel, dès le démarrage de ma carrière et j’ai pu intégrer BOSCH via le Trainee Program qui est une expérience de deux ans pour les jeunes diplômés dans lesquelles on peut aller à l’étranger, dans lesquelles même on doit aller à l’étranger. Et en fait, on exerce quatre métiers différents sur une période de six mois chacun. Ça nous permet de pouvoir découvrir le groupe, de se créer un réseau au niveau du groupe, de découvrir différents métiers, différentes personnes et c’est vraiment une expérience très enrichissante. Personnellement, sur ma première mission du Trainee Program, j’ai exercé, au niveau du groupe, le contrôle de gestion achats. Lors de ma deuxième mission, j’ai eu la chance de pouvoir aller dans nos services centraux à Stuttgart au niveau du Corporate Purchasing, donc les achats centraux qui gèrent tous les achats groupe. J’ai par la suite assuré un poste d’acheteur au niveau de la division outillage électroportatif, typiquement, les perceuses. J’ai par la suite exercé une fonction de qualiticien pour ma dernière mission.

Personnalité responsable achats BOSCH

Les qualités requises pour être acheteur n’ont pas forcément à voir avec une formation initiale de commerce ou d’école d’ingénieur. Il faut pouvoir avoir de bonnes capacités de communication, de bonnes capacités de négociation, avoir un esprit critique, pouvoir développer un argumentaire, réussir à rebondir dans une négociation. C’est quelque chose de très important. Quand on négocie des prix ou un contrat avec un fournisseur, on est amené à devoir passer des messages, à communiquer la façon dont on veut dérouler la façon de faire du business et pour cela, il faut pouvoir l’exprimer, l’expliquer en détail auprès du fournisseur, pouvoir négocier les prix avec eux par rapport à des choses factuelles, donc également pouvoir comprendre un processus de production, par exemple, pouvoir comprendre quels sont les facteurs de coûts dans le processus de production chez le fournisseur. Ça, c’est quelque chose de très important.

Carrière responsable achats BOSCH

Au niveau des métiers, la vie qu’il peut y avoir après les achats, j’ai dans mon expérience rencontré des gens qui sont ensuite passés au contrôle de gestion, qui ont pu faire des métiers de consultants internes, d’auditeurs internes également, qui sont aussi retournés vers des voix techniques. Typiquement pour des gens qui ont évolué au niveau des achats projets, qui sont retournés vers l’engineering. Les achats offrent un large éventail de possibilités de ne pas continuer aussi vers les achats. Personnellement, ce qui m’intéresserait par la suite, c’est de pouvoir prendre un métier dans une fonction d’audit interne dans lequel je pourrais continuer à auditer, par exemple, différents départements achats dans d’autres divisions du groupe BOSCH, mais également me permettant de voir d’autres fonctions et de pouvoir évoluer avec des gens d’autres fonctions.