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Chargé d'Affaires chez Fives
Missions du chargé d’affaires chez Fives
Bonjour. Je m’appelle David. Je suis chargé d’affaires au sein de Fives Cinetic Automation. Cela fait maintenant cinq ans que je suis au sein de cette entreprise. J’ai suivi une formation de BTS MAI, Mécanique et automatisme industriel, suivi d’une formation ingénieur en génie des systèmes de production à l’université technologique de Belfort Montbéliard. J’ai fait des études qui étaient relativement généralistes. Ça a toujours compris mécanique et automatisme en même temps. Quand j’ai fait mon deuxième stage ici, c’est à ce moment-là que j’ai compris que je voulais faire chargé d’affaires. Cinetic Automation est en fait une société qui fait de la manutention de pièces, et aussi des îlots robotisés de process. Exemple d’un îlot de process : c’est prendre une pièce, pouvoir la chauffer, pouvoir pulvériser un produit dessus et pouvoir la rendre finie. Toutes ces installations, en fait, sont nos bébés. On les voit naître de A à Z. En tant que chargé d’affaires, je suis garant de la partie contractuelle, de la partie planning, de la partie conception d’un projet. Nous suivons clairement le projet de A à Z. La phase que je préfère, c’est la partie chantier. C’est la partie finale où on monte l’installation. C’est là où ça prend vie, on est tout le temps avec le client pour regarder les choses, qu’on valide bien le planning. C’est vrai que l’aboutissement est là en fait, il est vraiment quand on est en chantier. Cela peut aller de 200 000 euros, à peu de choses près, à deux, trois, voire quatre millions d’euros.
Quotidien du chargé d’affaires chez Fives
Pendant la phase commerciale, j’appuie techniquement nos équipes commerciales à répondre aux demandes des clients.
« Ça, c’est le client qui te le demande ou c’est nous ?
- Il ne voulait pas qu’on puisse… Il y a un espace entre la partie supérieure de la cartérisation et le dessus de la porte qui est trop important pour lui. »
La relation avec le client est très importante. On a toujours le lien avec le client et être là pour satisfaire un client. On a toujours cette optique-là. Pendant la phase étude, mon rôle de chargé d’affaires est de valider les études, de faire l’interface entre nos équipes études et notre client final. « Ce qui a été envoyé là-bas, ce n’était pas adapté au détecteur qu’on avait prévu. » Nous sommes garants en fait des plannings et de la spécificité technique du projet. On a un outil de planification qui s’appelle VisualProjet. On est tout le temps en lien avec le planificateur pour voir si le projet dérive, etc. Là-dedans on voit toutes les phases du projet. Toutes les études sont reprises là-dedans. Pendant la phase réalisation, mon rôle est de faire le lien entre la production et nos équipes achats. Clairement, nous regardons que les délais et le budget soient suivis à la lettre. Si je vois un dérapage sur un projet, nous regardons de manière générale si on peut trouver une autre solution pour réduire les coûts, par exemple. La table vient, tourne. Un opérateur prend la culasse, la retourne, contrôle visuellement si c’est bon. Si c’est bon, il appuie sur un pupitre pour dire que c’est bon. Le robot reprend la culasse et la ramène sur le convoyeur. Pendant la phase montage, mon rôle est quand même de regarder que tout se monte bien, qu’il n’y a pas de problème. S’il y a des problèmes, je dois intervenir pour faire changer une pièce ou refaire dessiner une pièce ou pour la renvoyer chez le fournisseur pour retouche jusqu’à ce que l’îlot soit monté ici. « On l’a commandé après, et je ne l’ai toujours pas reçu. C’est un truc en plus pour la targette, donc j’avais refait une commande avec Tatin. » Nous suivons ça aussi au quotidien parce qu’il peut y avoir par moment des problèmes de délais, des problèmes de prix, des problèmes de solutions techniques que nous devons corriger ou pas, enfin valider ou pas.
Avantages et contraintes du chargé d’affaires chez Fives
Ce qui me plaît le plus dans mon métier, c’est d’avoir le contact avec toute mon entreprise. Réellement entre les études mécaniques, les achats, la production, on est tout le temps en collaboration avec toute l’usine, toute notre entreprise. Ce qui me motive le matin, c’est clairement la responsabilité que j’ai, l’autonomie que j’ai. En fait, je prends les décisions, je les applique, je les suis jusqu’au bout et c’est ce qui me motive dans mon métier avec la partie déplacement sur site. Quand j’ai fait un mois ou deux au Japon, c’était très intéressant de voir aussi la culture du pays. La contrainte du métier reste aussi le déplacement. C’est difficile d’avoir une vie privée quand on part sur site, mais c’est tellement intéressant de partir soit au Japon soit aux États-Unis, soit en Écosse que cette partie-là en fait est vite gommée. Mon métier est surtout orienté vers le process donc vers des choses qui sont plutôt nouvelles dans la société. On n’a pas beaucoup de retour d’expérience, on doit prendre les bonnes décisions tout en n’ayant pas forcément le retour d’expérience nécessaire pour prendre les bonnes décisions. Chaque décision peut être mauvaise comme elle peut être bonne.
Pourquoi chargé d’affaires chez Fives
J’ai été au Japon pendant deux mois. J’ai été en Écosse, j’ai été aux États-Unis. C’est cette partie-là, à l’export, qui m’intéresse énormément. La deuxième partie qui m’intéresse aussi est la partie technique. De voir à chaque fois de nouveaux process, style induction, style pulvérisation. Vous avez une installation de découpage laser, des îlots de soudure. Ce n’est jamais le même projet, en fait. Ce qui m’intéresse de rester ici aussi, c’est que je ne fais jamais le même projet deux fois de suite. On a clairement une ambiance de travail qui est très bonne au sein de Fives. Ici, je me sens bien. C’est pour ça que je n’ai pas cherché non plus à aller ailleurs.
Personnalité du chargé d’affaires chez Fives
Les qualités requises pour ce métier c’est être curieux, énormément aimer la technique, regarder ce qui se fait chez les autres, ce qui se fait techniquement. Il faut aussi être communicant pour pouvoir parler avec les gens, expliquer les choses et avoir aussi le sens du commerce. Il faut réussir à vendre nos installations. Il faut aussi avoir le sens des responsabilités. Il faut savoir qu’à la fin il faut qu’il y ait un client qui soit satisfait, il faut qu’il y ait un client qui puisse produire et un client qui soit content de l’installation.
Carrière du chargé d’affaires chez Fives
Les perspectives d’évolution dans ce métier sont directeur technique, à plus ou moins long terme. Vous pouvez aussi avoir des projets plus gros, avec beaucoup plus de responsabilités, des projets, par exemple, de 20 millions d’euros, comme font d’autres filières de notre groupe. Vous pouvez évoluer sur du commercial. Vous avez aussi la possibilité, en étant chargé d’affaires, vous avez aussi cet aspect commercial.
Le Chargé d'affaires est garant du planning, du budget et de la conception d'un projet. Il vérifie que le projet se déroule dans le cadre défini par le contrat établi avec le client. C'est lui qui suit le projet de A à Z. Il appuie techniquement les équipes commerciales pour répondre aux demandes des clients. Il valide les études et fait l'interface entre le bureau d'études et le client. Il est est responsable du bon respect des spécificités techniques du projet.
- Fiche métier correspondante : Ingénieur commercial



