Logistique chez PSA Peugeot Citroën

La branche logistique chez PSA Peugeot Citroën

La branche logistique chez PSA, c’est le pilotage de ce que l’on appelle la supply-chain, qui est le lien entre le client qui commande sa voiture et le client qui va la recevoir.

Cela passe par une chaine de métiers qui doit travailler encore plus la main dans la main. C’est ce que l’on essaie de faire avec la marque. C’est ce qu’il faut faire aussi avec GEFCO, qui lui achemine nos véhicules, et c’est via ce travail en commun que l’on arrivera à optimiser toute la chaine.

Missions et profils recherchés en Logistique chez PSA Peugeot Citroën

Le but ultime de ma mission est de coordonner l’intégralité des métiers logistique pour assurer le lancement des nouveaux projets vehicle dans une ou plusieurs usines. Cela passe par animer quotidiennement les métiers opérationnels de logistique pour arriver à obtenir le livrable en temps et en heure. C’est vraiment de l’animation opérationnelle.

Ce que je recherche principalement pour aujourd’hui, ce sont des postes d’ingénieurs pour le développement de nouveaux conditionnements ; d’ingénieurs pour l’optimisation des flux vers l’Argentine et le Brésil, en particulier, ainsi que d’ingénieurs en optimisation globale de la performance des plateformes d’expédition.

La cible transport est la stratégie que l’on souhaite engager avec GEFCO et les usines pour organiser les transports de flux constituants. Sur les usines, les gens sont organisés par plateaux et organisent les flux de transport. Donc on a identifié les meilleures pratiques sur les usines. Derrière, on a convenu avec GEFCO de déployer ces meilleures pratiques sur l’ensemble des sites.

En termes de profils, je recherche avant tout des ingénieurs généralistes avec une première expérience et une spécialité si possible en logistique. Cette spécialité intégrant évidemment des aspects d’ingénierie notamment des fluides et conditionnements, ainsi que le pilotage économique et amélioration de la performance.

L’enjeu de ma mission est, en exécution lorsqu’on produit les voitures, de ne jamais arrêter nos usines de production et pour cela, j’utilise tous les moyens possibles et j’ai à disposition d’une équipe qui pilote les crises, les crises fournisseurs, et qui est capable de mobiliser des moyens phénoménaux – des animaux, des hélicoptères – pour encore une fois ne jamais arrêter nos usines.

Pourquoi choisir PSA Peugeot Citroën ?

J’ai choisi PSA parce que c’était un grand groupe et pour moi, l’opportunité de tester plusieurs métiers. À la sortie de l’école, je ne savais pas vraiment ce que je voulais faire et c’était une occasion pour moi de m’essayer sur des métiers nouveaux pour moi.

Ce qui m’a fait choisir PSA, c’est la multiplicité des métiers et la facilité qu’on a à travailler avec les autres métiers partenaires et à échanger vraiment avec beaucoup de métiers. C’est d’autant plus vrai en logistique puisque l’on a vraiment une activité transversale.

Ce qui est important pour moi, chez PSA, c’est que dans le groupe, et tous les postes que j’ai pu connaître, il y a vraiment une qualité dans l’échange avec les autres, on vous fait facilement confiance, on vous soutient, on vous aide, et c’est très appréciable au quotidien.

Le message que je voudrais faire passer sur PSA, c’est que c’est tout d’abord une entreprise qui met beaucoup de passion dans ses produits, où les gens sont fiers de travailler et qui est de plus en plus ouverte sur l’international.

Chez PSA on ne s’ennuie jamais. On est toujours en échange avec les partenaires. Ces échanges ne sont jamais les mêmes. Il y a une dynamique de travail en équipe qui est absolument extraordinaire.