Ingénieur d'études techniques chez VINCI Construction France

Parcours

Bonjour, je m’appelle Audrey, je suis ingénieur chez Botte Fondations, au sein du groupe VINCI Construction France. Donc j’ai une formation d’ingénieur géotechnicienne et je suis chez Botte Fondations depuis un an et demi environ. Donc, au cours de ma formation scolaire, j’ai réalisé plusieurs stages, un en tant que ouvrier dans un laboratoire, ensuite un stage en tant que conductrice de travaux et enfin un stage en bureau d’études chez Botte Fondations qui a débouché sur mon emploi actuel.

Missions

Je travaille chez Botte Fondations qui est, comme son nom l’indique, une société qui réalise la construction de fondations et aussi de parkings souterrains. Donc en fait, je travaille dans un bureau qui est constitué de dix ingénieurs et de six projeteurs, les projeteurs sont les personnes qui réalisent les plans utiles à la construction, et ce bureau est chapoté par un chef de projet. Donc, j’interviens vraiment quand le bâtiment va être construit. Donc je récupère, du bureau d’études de prix qui a fait le chiffrage du chantier, des plans qui sont provisoires de la structure qui va être construite, un rapport de sol mais aussi le budget à respecter. Donc, moi, concrètement, j’analyse le dossier et je fais des calculs qui assureront la stabilité de l’ouvrage. Donc, par stabilité, j’entends déterminer le volume de béton à mettre en place, les armatures à mettre en place. En fait, je fais faire à mon projeteur des plans qui sont précis et qui permettent de localiser exactement la structure à mettre en place ainsi que les armatures, et ces plans seront transmis au conducteur de travaux qui lui s’en servira sur le terrain pour réaliser la structure.

Au quotidien

Au quotidien, je travaille environ de 8h à 19h. Mon travail c’est vraiment d’intégrer la structure dans l’environnement dans lequel elle va être faite, donc je fais des calculs pour assurer la stabilité de l’ouvrage. Si je prends l’exemple d’un nouveau dossier, ça commence toujours par une réunion avec le conducteur de travaux et les personnes qui ont réalisées le prédimensionnement de la structure, donc le bureau d’études de prix. Dans cette réunion, je prends connaissance du projet, du bâtiment qui va être construit, des options qui ont été retenues pour la construction. S’il me manque des informations, je me rapproche des autres bureaux d’études de l’opération pour récupérer les plans manquants, les informations manquantes. Et ensuite, je réalise des modèles qui me permettent de voir l’interaction de la structure avec le terrain, et ces modèles me permettent ensuite de calculer les armatures et le béton qui va être mis en place sur le terrain et d’optimiser les quantités qui m’ont été données par le bureau d’études de prix. Donc ensuite, moi, je fais faire des plans aux projeteurs qui vont permettre au conducteur de travaux de réaliser concrètement le projet sur le terrain. Et ces plans ne sont jamais vraiment figés, ils dépendent de l’interaction du chantier avec l’environnement. C’est un milieu un peu spécial puisque c’est le sol et on ne sait jamais vraiment ce qu’il y a dans le sous-sol, donc on peut rencontrer des choses qui n’étaient pas attendues. Donc souvent les plans sont à modifier, il y a des variantes à mettre en place pour permettre la bonne mise en place de la structure. Donc, par exemple, récemment, j’ai travaillé sur la réalisation de nouvelles stations sur la ligne 12 du métro à Paris. Concrètement, une ligne de métro d’abord, il faut faire les stations à proprement dites, donc c’est une boîte en béton, et ensuite il y a le tunnelier, qui permet de percer la galerie dans le terrain, cette galerie donc ensuite ce sera le métro, donc ce tunnel va venir entailler notre boîte béton. Donc, nous on construit la boîte en béton. Il a fallu intégrer le paramètre tunnelier dans cette boîte, il faut savoir que nous, notre boîte, en général, il n’y a que du béton et de l’acier mais que le tunnelier est incapable de broyer l’acier. Donc il a fallu prévoir, au niveau de notre structure, au niveau de l’endroit où le tunnelier allait percer la paroi, un matériel spécial pour permettre le creusement de celui-ci. Donc, on a mis en place des fibres de verre qui ont permis la réalisation de cette structure. Concrètement, mes études, ça dure environ, suivant les projets, ça dure environ deux mois. Quand j’ai terminé les études, le chantier lui commence la réalisation des travaux. Donc, moi j’ai un nouveau dossier mais je peux être appelée à faire des interventions sur le chantier d’avant puisqu’on peut toujours avoir des imprévus sur le chantier. En fait il y a toujours une interaction entre deux dossiers, un qui est en étude en cours et un qui est en train d’être réalisé.

Avantages

Ce que j’aime dans mon métier c’est l’interaction entre plusieurs corps de métiers et le travail d’équipe. Je travaille surtout avec le projeteur qui dessine les calculs que j’ai pu effectuer, mais aussi je travaille beaucoup en interaction avec le conducteur de travaux qui me dit si ce que j’ai prévu de faire, lors de la réalisation, c’est faisable ou pas, et puis il faut toujours remettre en question ce qui a été fait suivant les imprévus qu’il a trouvé sur le chantier etc. Ce qui me plaît aussi dans ce métier c’est que c’est un métier deux en un. Ça me permet à la fois de travailler le terrain, puisque j’ai une formation géologique, mais aussi de mettre en adéquation certains calculs au niveau de la structure et du béton armé, donc c’est vraiment à la fois du dimensionnement de structure mais aussi étudier le comportement du sol et son impact sur notre structure. Par contre, c’est qui est un petit peu déplaisant dans ce métier, c’est qu’on manque toujours de temps pour réaliser des études. Il faut toujours réagir très vite aux imprévus, parce que souvent on nous appelle, ils sont en train de forer donc c‘est vraiment il faut être très rapide dans sa réflexion.

Entreprise

J’ai choisi la société Botte Fondations, premièrement parce qu’elle fait partie du groupe VINCI, qui est le leader mondial de la construction, et deuxièmement c’est l’une des seules sociétés du groupe à faire des fondations spéciales. Donc, ensuite pourquoi Botte ? Parce qu’il y a un esprit d’équipe qui est très important et puis on est une équipe de jeunes. On a tous a peu près une trentaine d’années donc c’est agréable de travailler dans ce contexte-là.

Personnalité

Pour se plaire dans ce métier, il faut tout d’abord être curieux. C’est un métier qui évolue assez rapidement donc il faut toujours trouver de nouvelles solutions techniques, être à l’affût de nouvelles évolutions pour permettre d’améliorer le quotidien de nos compagnons. C’est aussi un métier où il faut être très organisé, les projets changent rapidement, donc, il faut intégrer ces nouvelles données dans nos calculs mais aussi les transmettre au projeteur, qui lui réalise les plans d’exécution conformément aux modifications du projet.

Perspectives

Après le poste que j’occupe au sein du bureau d’études de Botte Fondations, j’aimerais bien évoluer au sein de ce bureau d’études, c’est-à-dire qu’on est une structure d’une dizaine d’ingénieurs, donc pour le moment, vu mon expérience, je travaille sur des projets d’assez petites tailles et avec mon expérience, je vais pouvoir prendre en charge le dimensionnement de projets un peu plus importants et donc intégrer une part de management puisque ces projets se font souvent avec deux ou trois autres ingénieurs. Ensuite, je pourrais également passer du côté travaux et être ingénieur travaux, donc être plus sur le terrain, et permettre la réalisation des travaux. Mais ce que moi j’aimerais faire surtout après mon passage chez Botte Fondations, c’est rejoindre une filiale de VINCI qui me permettrait de dimensionner des tunnels à la fois routiers ou ferroviaires.