INGENIEUR DE RECHERCHE EN CONCEPTION AVANT-PROJET D'AERONEFS (H/F)
ONERA
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INGENIEUR DE RECHERCHE EN CONCEPTION AVANT-PROJET D'AERONEFS (H/F)

  • CDI
  • Toulouse (France)
  • Publiée le 12 Décembre 2019
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ONERA, The French Aerospace Lab. Le centre français de recherche aéronautique, spatiale et de défense. L'ONERA, acteur central de la recherche aéronautique et spatiale, emploie environ 2 000 personnes. Placé sous la tutelle du Ministère des Armées, il dispose d'un budget de 230 millions d'euros dont plus de la moitié provient de contrats commerciaux. L'unité M2CI du département DTIS à laquelle vous êtes rattaché développe des méthodes d'aide à la conception de systèmes complexes (telles que des algorithmes d'optimisation, des méthodes formelles de conception multidisciplinaire ou MDO, des modèles physiques ou statistiques de différents niveaux de fidélité), et conduit des études de nouveaux concepts de véhicules aérospatiaux (avions, drones ou lanceurs) en s'appuyant sur les compétences pluridisciplinaires de l'ONERA en aérodynamique, matériaux et structure, propulsion, qualités de vol et commande,...
Ds le cadre de vos activités au sein de l'équipe M2CI, vous prenez en charge des travaux de recherche portant sur les nouvelles configurations d'aéronefs intégrant des concepts de rupture, notamment s'agissant de l'architecture de propulsion (propulsion avec ingestion de couche limite, propulsion avec hybridation électrique, propulsion distribuée, ...) mais aussi des nouvelles formes de cellule (fuselages non-circulaires, ailes volantes, ailes jointives,...). Vos travaux visent à maîtriser les spécifications d'ensemble de l'avion dans son environnement, à identifier & développer les modélisations nécessaires à l'intégration de concepts de rupture, à formaliser le processus de conception de ces nouvelles configurations & à l'implémenter dans les outils logiciels de l'équipe, puis à conduire l'analyse des performances des concepts étudiés (études paramétriques, analyse de sensibilité, optimisation).
Vos travaux peuvent être conduits dans le cadre de travaux d'expertise au profit de l'industrie aéronautique européenne, de projets collaboratifs nationaux (DGAC) ou européens (programmes H2020 ou CleanSky), ou de projets de recherche interne plus amont. Ils comprennent en particulier :
- la réalisation de travaux de conception OAD (Overall Aircraft Design)& supervision du développement des outils logiciels permettant de réaliser les études de nouvelles configurations,
- l'animation de lots de travaux ds le cadre de projets collaboratifs (organisation des réunions, reporting), la contribution à la proposition de nouvelles études,
l'identification des besoins méthodologiques (MDO, optimisation, gestion d'incertitudes) pr améliorer l'efficacité de ces études,
Ingénieur généraliste avec une spécialisation aéronautique, impliquant des connaissances de base dans les différentes disciplines de la conception avion (aérodynamique, propulsion, mécanique des structures et bilans de masse, performances et qualités de vol), et une expérience significative de l'utilisation de ces compétences pour la réalisation d'études de conception intégrée d'aéronef. Intérêt marqué pour le domaine des nouvelles configurations avion et les technologies associées (propulsion hybride-électrique, intégration motrice innovante, formes de fuselage et voilure non conventionnelles).
Goût reconnu pour l'environnement de la recherche et les études prospectives, connaissances de base en optimisation et statistiques, notions d'ingénierie système. Un doctorat en ingénierie aérospatiale serait un plus.
Connaissance du langage Python, utilisation possible de C++, Fortran
Goût avéré pour le travail en équipe multi-départements et multi-partenaires, justification d'une expérience réussie de gestion de projet ou d'animation d'équipe.
Solide maîtrise de l'anglais (écrit et oral) indispensable.