Parlons de votre future mission
Rattaché/e au Bureau d'Études des Aubes de Turbines Basse Pression, vous intégrerez un environnement technique dynamique et collaboratif, axé sur l'étude et le dimensionnement des aubages de Turbines Basse Pression pour le moteur LEAP, conçu pour répondre aux exigences croissantes de durabilité et d'efficacité.
Votre mission sera de mettre au point des argumentaires techniques afin de traiter et sanctionner des non-conformités de production sur aubages de turbines. Vous serez amené/e à travailler avec des experts du Bureau d'Études, ainsi qu'avec d'autres services en interface comme la réparation ou l'après-vente. Ce stage vous plongera dans un Bureau d'Études innovant, engagé vers l'excellence technique.
Missions :
Dans le cadre de ce stage, vous aurez pour mission de développer des argumentaires techniques sur le traitement de non-conformités, puis de les faire valider par experts, avant de les capitaliser pour permettre son utilisation par l'ensemble des Bureaux d'Études concernés. Les non-conformités traitées sont issues de la production, et peuvent être dimensionnelles, métallurgiques, de revêtement, etc.
Plus précisément, vos activités incluront, pour chaque non-conformité traitée :
1. Caractérisation des impacts de la non-conformité :
Recensement des besoins fonctionnels de l'item, et de ses impacts sur la pièce et son environnement (tous métiers confondus).
Une compréhension approfondie de la définition de la pièce et de son environnement dans le moteur sera nécessaire.
2. Mise au point d'argumentaires techniques :
Mise au point d'un argumentaire technique standard permettant de sanctionner l'ensemble des impacts identifiés dans le paragraphe précédent d'un point de vue Mécanique et Intégration. Vous pourrez pour cela vous inspirer d'argumentaires déjà existants, qu'il faudra consolider si besoin, et identifier de potentielles levées de conservatismes.
Une compréhension approfondie du comportement mécanique et technologique des pièces et de nos critères de conception sera nécessaire.
3. Analyse du retour d'expérience (RETEX) :
Analyse de RETEX de traitement de non-conformités peu conventionnelles.
4. Documentation Technique :
Rédaction des fiches sur les non-conformités, techniques et RTX, puis présentation à nos experts Métiers. Après validation et capitalisation, ces fiches seront utilisées par l'ensemble des Bureaux d'Etudes concernés pour le traitement technique des Non-Conformités.
Parlons de vous
Étudiant/e en dernière année d'une école d'ingénieur généraliste ou spécialisé en mécanique, avec un intérêt marqué pour le secteur aéronautique.
Le stage nécessite un goût prononcé pour la technique, la production industrielle et l'innovation.
Connaissances en lecture de plans, en cotation fonctionnelle, et si possible en fabrication (fonderie et usinage).
Connaissance des logiciels de CAO (CATIA V5) et de simulation numériques (Workbench, Abaqus, ANSYS, Samcef, etc.) appréciée.
Capacité à travailler en équipe, à communiquer de manière efficace et à prendre des initiatives.
Qualités de rigueur et d'esprit de synthèse indispensables.
Mais encore ? (avantages, spécificités, ...)
Poste basé à Gennevilliers.
Information de la société
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement " World's Best Companies 2025 " du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
Rattaché/e au Bureau d'Études des Aubes de Turbines Basse Pression, vous intégrerez un environnement technique dynamique et collaboratif, axé sur l'étude et le dimensionnement des aubages de Turbines Basse Pression pour le moteur LEAP, conçu pour répondre aux exigences croissantes de durabilité et d'efficacité.
Votre mission sera de mettre au point des argumentaires techniques afin de traiter et sanctionner des non-conformités de production sur aubages de turbines. Vous serez amené/e à travailler avec des experts du Bureau d'Études, ainsi qu'avec d'autres services en interface comme la réparation ou l'après-vente. Ce stage vous plongera dans un Bureau d'Études innovant, engagé vers l'excellence technique.
Missions :
Dans le cadre de ce stage, vous aurez pour mission de développer des argumentaires techniques sur le traitement de non-conformités, puis de les faire valider par experts, avant de les capitaliser pour permettre son utilisation par l'ensemble des Bureaux d'Études concernés. Les non-conformités traitées sont issues de la production, et peuvent être dimensionnelles, métallurgiques, de revêtement, etc.
Plus précisément, vos activités incluront, pour chaque non-conformité traitée :
1. Caractérisation des impacts de la non-conformité :
Recensement des besoins fonctionnels de l'item, et de ses impacts sur la pièce et son environnement (tous métiers confondus).
Une compréhension approfondie de la définition de la pièce et de son environnement dans le moteur sera nécessaire.
2. Mise au point d'argumentaires techniques :
Mise au point d'un argumentaire technique standard permettant de sanctionner l'ensemble des impacts identifiés dans le paragraphe précédent d'un point de vue Mécanique et Intégration. Vous pourrez pour cela vous inspirer d'argumentaires déjà existants, qu'il faudra consolider si besoin, et identifier de potentielles levées de conservatismes.
Une compréhension approfondie du comportement mécanique et technologique des pièces et de nos critères de conception sera nécessaire.
3. Analyse du retour d'expérience (RETEX) :
Analyse de RETEX de traitement de non-conformités peu conventionnelles.
4. Documentation Technique :
Rédaction des fiches sur les non-conformités, techniques et RTX, puis présentation à nos experts Métiers. Après validation et capitalisation, ces fiches seront utilisées par l'ensemble des Bureaux d'Etudes concernés pour le traitement technique des Non-Conformités.
Parlons de vous
Étudiant/e en dernière année d'une école d'ingénieur généraliste ou spécialisé en mécanique, avec un intérêt marqué pour le secteur aéronautique.
Le stage nécessite un goût prononcé pour la technique, la production industrielle et l'innovation.
Connaissances en lecture de plans, en cotation fonctionnelle, et si possible en fabrication (fonderie et usinage).
Connaissance des logiciels de CAO (CATIA V5) et de simulation numériques (Workbench, Abaqus, ANSYS, Samcef, etc.) appréciée.
Capacité à travailler en équipe, à communiquer de manière efficace et à prendre des initiatives.
Qualités de rigueur et d'esprit de synthèse indispensables.
Mais encore ? (avantages, spécificités, ...)
Poste basé à Gennevilliers.
Information de la société
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement " World's Best Companies 2025 " du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
