Description de la BU
S'appuyant sur plus de 40 années de savoir-faire, et les compétences de 4 500 collaborateurs à travers le monde, la Business Unit (BU) Fuel développe, conçoit, fabrique et commercialise des assemblages de combustible ainsi que des services associés au combustible, pour les centrales de production d'électricité de type réacteur à eau légère (REP pour les réacteurs à eau sous pression et REB pour les réacteurs à eau bouillante) et les réacteurs de recherche.
La BU Fuel est également en charge de l'élaboration du zirconium et de ses alliages et commercialise aussi des services d'ingénierie et des services sur site associés au combustible.
Description de la mission
Le département mécanique de l'ingénierie du combustible de Framatome à Lyon est en charge de l'étude et de la justification du comportement dynamique des assemblages de combustible en situation accidentelle. Ces activités incluent le développement et la mise en œuvre de modèles dynamiques non linéaires destinés à évaluer les efforts et les contraintes auxquels sont soumis les composants de l'assemblage.
L'objectif de ce stage est de développer un modèle numérique avancé par éléments finis à l'aide d'un logiciel de calcul dynamique explicite. Ce modèle aura pour vocation de reproduire un banc d'essai expérimental d'interaction fluide-structure afin d'en analyser les résultats, de valider le modèle et de réaliser une corrélation essais-calculs.
Le/la stagiaire aura pour missions d'adapter le modèle à la configuration expérimentale, puis de l'enrichir de fonctionnalités complémentaires. Il s'agira également de renforcer la maîtrise de la simulation des interactions fluide-structure entre l'assemblage combustible et le fluide, et d'améliorer la compréhension des phénomènes observés expérimentalement.
Le/la stagiaire pourra également être amené(e) à échanger avec d'autres équipes d'ingénierie de la Business Unit Fuel, ainsi qu'avec des entités extérieures.
Profil
Vous êtes étudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieurs ou en formation universitaire équivalente et suivez une formation à dominante mécanique (option calcul de structures).
Vous avez des connaissances de base en dynamique des structures et justifiez d'un niveau d'anglais intermédiaire (B2 dans le CECRL).
Vous êtes en mesure de travailler en autonomie dans l'utilisation d'un environnement Linux.
La connaissance des langages Python et/ou MATLAB est appréciée.
Des expériences en simulation numérique par éléments finis, en interaction fluide-structure ou en corrélation essais-calculs constituent également un atout.
S'appuyant sur plus de 40 années de savoir-faire, et les compétences de 4 500 collaborateurs à travers le monde, la Business Unit (BU) Fuel développe, conçoit, fabrique et commercialise des assemblages de combustible ainsi que des services associés au combustible, pour les centrales de production d'électricité de type réacteur à eau légère (REP pour les réacteurs à eau sous pression et REB pour les réacteurs à eau bouillante) et les réacteurs de recherche.
La BU Fuel est également en charge de l'élaboration du zirconium et de ses alliages et commercialise aussi des services d'ingénierie et des services sur site associés au combustible.
Description de la mission
Le département mécanique de l'ingénierie du combustible de Framatome à Lyon est en charge de l'étude et de la justification du comportement dynamique des assemblages de combustible en situation accidentelle. Ces activités incluent le développement et la mise en œuvre de modèles dynamiques non linéaires destinés à évaluer les efforts et les contraintes auxquels sont soumis les composants de l'assemblage.
L'objectif de ce stage est de développer un modèle numérique avancé par éléments finis à l'aide d'un logiciel de calcul dynamique explicite. Ce modèle aura pour vocation de reproduire un banc d'essai expérimental d'interaction fluide-structure afin d'en analyser les résultats, de valider le modèle et de réaliser une corrélation essais-calculs.
Le/la stagiaire aura pour missions d'adapter le modèle à la configuration expérimentale, puis de l'enrichir de fonctionnalités complémentaires. Il s'agira également de renforcer la maîtrise de la simulation des interactions fluide-structure entre l'assemblage combustible et le fluide, et d'améliorer la compréhension des phénomènes observés expérimentalement.
Le/la stagiaire pourra également être amené(e) à échanger avec d'autres équipes d'ingénierie de la Business Unit Fuel, ainsi qu'avec des entités extérieures.
Profil
Vous êtes étudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieurs ou en formation universitaire équivalente et suivez une formation à dominante mécanique (option calcul de structures).
Vous avez des connaissances de base en dynamique des structures et justifiez d'un niveau d'anglais intermédiaire (B2 dans le CECRL).
Vous êtes en mesure de travailler en autonomie dans l'utilisation d'un environnement Linux.
La connaissance des langages Python et/ou MATLAB est appréciée.
Des expériences en simulation numérique par éléments finis, en interaction fluide-structure ou en corrélation essais-calculs constituent également un atout.
