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[PODCAST] Une aviation verte est-elle possible ? - avec GIFAS

Solaire, à hydrogène ou autres innovations… à quoi carburera l’avion de demain ? Et est-ce le seul aspect à prendre en compte pour une aviation vraiment verte ? Dans cet épisode de Whisper, Alice mène l’enquête.

5 avril 2021 · Temps de lecture : 1 min

Alice et l'avion, normalement, ça fait deux. Pourtant, depuis la crise du Covid, depuis que voyager est difficile, voire interdit, elle n'a qu'une hâte : monter dans le premier avion et partir à l'aventure.

Vers une aviation décarbonée ?

Mais, aujourd’hui, voyager en avion n'est pas très bien vu. L'aviation a beau être une fierté française, le secteur aéronautique pollue. Peut-être pas autant qu’on le pense, cependant. Le transport aérien représente un peu moins de 3% des émissions mondiales des gaz à effet de serre. Mais plus que jamais, le secteur promet de se réinventer et de décarboner l'aviation grâce à l'innovation. Une aviation verte est-elle possible ? Quelles perspectives de reprise et d'expansion de l’industrie aéronautique après le Covid-19 ?

Qui de mieux renseigné que le GIFAS, le Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales, pour répondre à ces questions ? Dans cet épisode du podcast Whisper, Alice embarque avec Pierre Bourlot, DG de la structure, Jean-Brice Dumont, Président du Comité de Pilotage du CORAC (le Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile), et enfin Christophe Cador, PDG du groupe Satys.

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