Parlons de votre future mission
Les déformations géométriques après usinage résultent de plusieurs phénomènes physiques intervenant tout au long du procédé de fabrication, notamment le rééquilibrage des contraintes résiduelles lié à l'enlèvement de matière, les contraintes résiduelles générées par l'usinage (ZAPU ou Zone Affectée par le Procédé d'Usinage), les efforts de coupe ainsi que les opérations de bridage et de rebridage.
Au CCMPU (centre de compétence matériaux et procédés), un modèle numérique de prédiction des déformations géométriques a été développé en considérant l'effet du rééquilibrage des contraintes résiduelles induit par l'enlèvement de matière, identifié comme le phénomène prépondérant. Cette approche permet déjà d'obtenir des résultats satisfaisants sur de nombreux cas industriels.
Dans une démarche d'amélioration continue des outils numériques, l'objectif de ce stage est d'étudier l'influence des contraintes résiduelles générées par l'usinage (ZAPU) afin d'améliorer la précision des prédictions et de préparer l'intégration progressive des autres phénomènes physiques dans la chaîne numérique.
Les missions du stagiaire seront les suivantes :
• Réaliser un benchmark des modèles existants.
• Prendre en main et adapter l'outil de transfert de champs développé dans le service pour intégrer des champs de contraintes résiduelles anisotropes dans Abaqus.
• Réaliser une étude paramétrique numérique afin d'évaluer l'influence de la géométrie, des profils de contraintes résiduelles et des caractéristiques matériau.
• Définir un plan d'essais permettant de valider l'influence de la ZAPU.
• Réaliser les premiers essais expérimentaux et acquérir les données nécessaires à la validation.
• Confronter les résultats expérimentaux aux simulations numériques.
• Rédiger une synthèse des travaux réalisés.
Parlons de vous
Ingénieur en fin d'étude
Compétences techniques :
-Compétences en modélisation numérique par élément finis.
-Compétences en Matériaux et en Procédés.
-Être à l'aise pour réaliser et suivre des activités expérimentales.
-Connaissances dans l'utilisation d'outils de méthodes numériques (Exemple : ABAQUS, ANSYS/Workbench, GMSH).
-Bonnes compétences en rédaction.
-Des capacités en langages de programmation sont un plus (Python, Fortran).
-Des connaissances sur les activités aéronautiques sont un plus.
Compétences comportementales :
-Capacité à travailler en équipe de façon transverse, à communiquer, et à fédérer.
-Être à l'écoute, pugnace et proactif pour être en mesure de développer de nouveaux projets et de débloquer les financements associés.
-De plus, avoir un esprit créatif est une qualité essentielle pour le développement de nouvelles idées dans un cadre R&D.
-Autonome.
-Esprit de synthèse.
Mais encore ? (avantages, spécificités, ...)
Les missions seront réalisées avec le support d'experts CCMPU dans les procédés d'usinage, au sein du site industriel d'Evry-Corbeil.
L'environnement de travail inclura des outils de simulation numérique (éléments finis), ainsi que des moyens expérimentaux disponibles sur site ou via des partenaires externes.
Des déplacements ponctuels sur le site de SafranTech à SACLAY seront à prévoir
Information de la société
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement " World's Best Companies 2025 " du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
Les déformations géométriques après usinage résultent de plusieurs phénomènes physiques intervenant tout au long du procédé de fabrication, notamment le rééquilibrage des contraintes résiduelles lié à l'enlèvement de matière, les contraintes résiduelles générées par l'usinage (ZAPU ou Zone Affectée par le Procédé d'Usinage), les efforts de coupe ainsi que les opérations de bridage et de rebridage.
Au CCMPU (centre de compétence matériaux et procédés), un modèle numérique de prédiction des déformations géométriques a été développé en considérant l'effet du rééquilibrage des contraintes résiduelles induit par l'enlèvement de matière, identifié comme le phénomène prépondérant. Cette approche permet déjà d'obtenir des résultats satisfaisants sur de nombreux cas industriels.
Dans une démarche d'amélioration continue des outils numériques, l'objectif de ce stage est d'étudier l'influence des contraintes résiduelles générées par l'usinage (ZAPU) afin d'améliorer la précision des prédictions et de préparer l'intégration progressive des autres phénomènes physiques dans la chaîne numérique.
Les missions du stagiaire seront les suivantes :
• Réaliser un benchmark des modèles existants.
• Prendre en main et adapter l'outil de transfert de champs développé dans le service pour intégrer des champs de contraintes résiduelles anisotropes dans Abaqus.
• Réaliser une étude paramétrique numérique afin d'évaluer l'influence de la géométrie, des profils de contraintes résiduelles et des caractéristiques matériau.
• Définir un plan d'essais permettant de valider l'influence de la ZAPU.
• Réaliser les premiers essais expérimentaux et acquérir les données nécessaires à la validation.
• Confronter les résultats expérimentaux aux simulations numériques.
• Rédiger une synthèse des travaux réalisés.
Parlons de vous
Ingénieur en fin d'étude
Compétences techniques :
-Compétences en modélisation numérique par élément finis.
-Compétences en Matériaux et en Procédés.
-Être à l'aise pour réaliser et suivre des activités expérimentales.
-Connaissances dans l'utilisation d'outils de méthodes numériques (Exemple : ABAQUS, ANSYS/Workbench, GMSH).
-Bonnes compétences en rédaction.
-Des capacités en langages de programmation sont un plus (Python, Fortran).
-Des connaissances sur les activités aéronautiques sont un plus.
Compétences comportementales :
-Capacité à travailler en équipe de façon transverse, à communiquer, et à fédérer.
-Être à l'écoute, pugnace et proactif pour être en mesure de développer de nouveaux projets et de débloquer les financements associés.
-De plus, avoir un esprit créatif est une qualité essentielle pour le développement de nouvelles idées dans un cadre R&D.
-Autonome.
-Esprit de synthèse.
Mais encore ? (avantages, spécificités, ...)
Les missions seront réalisées avec le support d'experts CCMPU dans les procédés d'usinage, au sein du site industriel d'Evry-Corbeil.
L'environnement de travail inclura des outils de simulation numérique (éléments finis), ainsi que des moyens expérimentaux disponibles sur site ou via des partenaires externes.
Des déplacements ponctuels sur le site de SafranTech à SACLAY seront à prévoir
Information de la société
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement " World's Best Companies 2025 " du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
