Transdev

Le 1er mai 2026 a marqué une étape historique pour les transports franciliens : dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des bus RATP, Transdev a pris en charge l'exploitation de 19 lignes de bus du secteur de l'Ourcq, à cheval sur la Seine-Saint-Denis et l'est parisien. Une nouvelle filiale a vu le jour pour l'occasion : Transdev Ourcq.

Derrière ce lancement, un vrai défi opérationnel : reprendre du jour au lendemain l'exploitation de deux centres bus (Flandre et Les Pavillons), intégrer une flotte de 372 véhicules, et surtout accueillir les équipes jusque-là rattachées à la RATP. Le transfert de personnel, obligatoire dans ce type de DSP, implique d'intégrer des centaines de conducteurs et agents dans une nouvelle organisation, avec ses outils, ses process, sa culture d'entreprise — un vrai sujet RH à part entière.

Concrètement, ce sont 14,4 millions de kilomètres commerciaux qui seront parcourus chaque année sur ce périmètre, pour un contrat de 6 ans. Un lancement de cette ampleur, ça ne s'improvise pas : il mobilise des mois de préparation en amont sur la logistique, la formation, l'accompagnement au changement.