Stage - Caractérisation d'une aire de contact pneu/sol à l'aide de capteur embarqué (F/H)
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Date de début : à compter de février 2027
Lieu de travail : R&D Michelin site de Cataroux
Contexte
Sous sollicitations, un pneumatique se déforme au contact de la chaussée. L'aire de contact qui en résulte varie selon différents paramètres, tels que la pression de gonflage, la charge, la dérive ou le carrossage. Les grandeurs caractéristiques de cette interface où se transmettent les efforts générés par le pneu influencent directement les performances en adhérence ou en usure.
Une caractérisation fine de l'aire de contact est donc essentielle au développement, à la validation ou l'amélioration des modèles de simulation ou de prédiction des performances du pneumatique. Néanmoins, l'ampleur des niveaux de sollicitation, l'intrusivité des moyens de mesures, et l'évolution des propriétés du pneu dans le temps rendent cette caractérisation complexe.
Dans ce contexte, vous intègrerez l'équipe Performance et Simulation afin étudier la faisabilité d'une méthode de caractérisation de l'aire de contact employant un capteur différent.
Missions
Ce stage s'inscrit dans le cadre d'une étude de faisabilité concernant le potentiel d'un capteur à évaluer des grandeurs caractéristiques du pneumatique. Il visera à identifier les limites de son utilisation et à proposer des conditions dans lesquelles il pourrait contribuer à une meilleure caractérisation de l'aire de contact. A cette fin, vous serez amené à :
A l'issue de ce stage, vous livrerez une synthèse bibliographique, un compte rendu des essais réalisés, une analyse des signaux et grandeurs exploitables ainsi qu'un rapport capitalisant vos résultats et décrivant les limites et les perspectives du moyen de mesure.
Profil recherché
Vous préparez un diplôme d'ingénieur ou équivalent, en 5ème année.
Vous avez un intérêt pour l'expérimentation et les mesures physiques et disposez de connaissances en traitement du signal ou en analyse de données. Une appétence pour les sujets exploratoires nécessitant la compréhension physique des phénomènes sera appréciée.
La pratique d'un langage de programmation scientifique, idéalement Python ou Matlab, sera nécessaire.
Apport pour l'étudiant(e)
Au travers de ce sujet exploratoire, vous aurez l'occasion de vous familiariser avec les spécificités intrinsèques au fonctionnement d'un pneumatique ainsi qu'avec les moyens de mesure expérimentaux utilisés dans l'industrie pour en évaluer les performances.
Par ailleurs, vous découvrirez le fonctionnement de la R&D dans un groupe reconnu.
Processus de recrutement en 2 étapes :
Délais de traitement rapides et processus complet en moins de 30 jours selon vos disponibilités.
En poste, votre tuteur vous accompagnera tout au long de votre stage afin de développer votre savoir-faire et savoir-être. Votre tuteur vous proposera, si besoin, des formations complémentaires en adéquation avec vos missions.
Vous percevrez une gratification de stage mensuelle en fonction de votre niveau d'études.
Vous êtes intéressé(e) par cette opportunité, alors c'est le moment de postuler !
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- Type de contrat : stage conventionné de 6 mois maximum
- Niveau d'études : BAC+5 avec une spécialité en Génie mécanique
- Langue : anglais B2
Date de début : à compter de février 2027
Lieu de travail : R&D Michelin site de Cataroux
Contexte
Sous sollicitations, un pneumatique se déforme au contact de la chaussée. L'aire de contact qui en résulte varie selon différents paramètres, tels que la pression de gonflage, la charge, la dérive ou le carrossage. Les grandeurs caractéristiques de cette interface où se transmettent les efforts générés par le pneu influencent directement les performances en adhérence ou en usure.
Une caractérisation fine de l'aire de contact est donc essentielle au développement, à la validation ou l'amélioration des modèles de simulation ou de prédiction des performances du pneumatique. Néanmoins, l'ampleur des niveaux de sollicitation, l'intrusivité des moyens de mesures, et l'évolution des propriétés du pneu dans le temps rendent cette caractérisation complexe.
Dans ce contexte, vous intègrerez l'équipe Performance et Simulation afin étudier la faisabilité d'une méthode de caractérisation de l'aire de contact employant un capteur différent.
Missions
Ce stage s'inscrit dans le cadre d'une étude de faisabilité concernant le potentiel d'un capteur à évaluer des grandeurs caractéristiques du pneumatique. Il visera à identifier les limites de son utilisation et à proposer des conditions dans lesquelles il pourrait contribuer à une meilleure caractérisation de l'aire de contact. A cette fin, vous serez amené à :
- Exploiter des mesures réalisées en environnement contrôlé
- Evaluer la qualité, la robustesse et les limites des signaux mesurés
- Analyser, traiter les résultats afin d'identifier des grandeurs caractéristiques du pneu
- Contribuer à la définition ou à l'amélioration d'une méthode de mesure
- Mettre en œuvre vos recommandations lors de nouvelles campagnes d'essais, en laboratoire ou sur véhicule.
A l'issue de ce stage, vous livrerez une synthèse bibliographique, un compte rendu des essais réalisés, une analyse des signaux et grandeurs exploitables ainsi qu'un rapport capitalisant vos résultats et décrivant les limites et les perspectives du moyen de mesure.
Profil recherché
Vous préparez un diplôme d'ingénieur ou équivalent, en 5ème année.
Vous avez un intérêt pour l'expérimentation et les mesures physiques et disposez de connaissances en traitement du signal ou en analyse de données. Une appétence pour les sujets exploratoires nécessitant la compréhension physique des phénomènes sera appréciée.
La pratique d'un langage de programmation scientifique, idéalement Python ou Matlab, sera nécessaire.
Apport pour l'étudiant(e)
Au travers de ce sujet exploratoire, vous aurez l'occasion de vous familiariser avec les spécificités intrinsèques au fonctionnement d'un pneumatique ainsi qu'avec les moyens de mesure expérimentaux utilisés dans l'industrie pour en évaluer les performances.
Par ailleurs, vous découvrirez le fonctionnement de la R&D dans un groupe reconnu.
Processus de recrutement en 2 étapes :
- Premier entretien en visioconférence (45 min) pour évaluer vos compétences techniques et adéquation avec les besoins de l'équipe
- Deuxième entretien avec les Ressources Humaines
Délais de traitement rapides et processus complet en moins de 30 jours selon vos disponibilités.
En poste, votre tuteur vous accompagnera tout au long de votre stage afin de développer votre savoir-faire et savoir-être. Votre tuteur vous proposera, si besoin, des formations complémentaires en adéquation avec vos missions.
Vous percevrez une gratification de stage mensuelle en fonction de votre niveau d'études.
Vous êtes intéressé(e) par cette opportunité, alors c'est le moment de postuler !
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