Als Doktorand:in in unserem Forschungs- und Entwicklungsbereich der BMW Group forschst du im Bereich elektrischer Antriebe - mit Fokus auf innovative Regelungsverfahren für Synchronmotoren. Deine Arbeit trägt maßgeblich dazu bei, die Effizienz und Dynamik elektrischer Antriebssysteme in zukünftigen Fahrzeuggenerationen zu verbessern und neue Steuerungskonzepte zur Serienreife zu bringen.
Was erwartet dich?
Was bringst du mit?
Bringst du eine hohe Einsatzbereitschaft mit und möchtest die Antriebstechnologie von morgen aktiv mitgestalten? Dann bewirb dich jetzt!
Hinweis: Bitte bewirb dich ausschließlich online über unser Karriereportal. Bewerbungen auf anderen Kanälen (insb. auch E-Mail) können nicht berücksichtigt werden. Staatsangehörige von Ländern außerhalb der Europäischen Union benötigen für die Dauer des Programms eine gültige Aufenthalts- bzw. Arbeitserlaubnis.
Wenn du es in die nächste Runde schaffst, erhältst du per E-Mail eine Einladung zu einem Videointerview. Bitte überprüfe regelmäßig auch deinen Spam-Ordner.
Was bieten wir dir?
Startdatum: 01.10.2026
Dauer: 36 Monate
Arbeitszeit: Teilzeit
Hilfreiche Tipps zu deiner Bewerbung und dem Bewerbungsprozess findest du hier .
Wir bei der BMW Group legen großen Wert auf Gleichbehandlung und Chancengleichheit. Unsere Recruiting-Entscheidungen basieren auf der Persönlichkeit, den Erfahrungen und Fähigkeiten der Bewerber:innen. Mehr dazu hier .
Was erwartet dich?
- Forschung und Entwicklung neuer Algorithmen zur direkten Flussregelung für Synchronmotoren im gesamten Drehzahlbereich.
- Außerdem gehören eine umfangreiche Literaturrecherche zu aktuellen Methoden sowie vergleichende Analyse des Stands der Technik zu deinen Aufgaben.
- Du definierst notwendige Hardwarebedingungen einschließlich des elektromechanischen Maschinendesigns.
- Zudem entwickelst du eine neue Regelungsmethode unter Berücksichtigung von Genauigkeitsanforderungen und funktionaler Sicherheit.
- Weiterhin Modellierung des Systems in der Matlab Simulink Umgebung sowie Implementierung auf Rapid Control Prototyping Systemen.
- Du definierst Testverfahren und führst Validierungen auf Prüfständen sowie in kritischen Betriebspunkten durch.
- Auch die Definition eines umfassenden Testprogramms zur Absicherung des Gesamtsystems sind Teil deiner Dissertation.
Was bringst du mit?
- Erfolgreich abgeschlossenes Studium der Elektrotechnik, Mechatronik oder vergleichbar.
- Sehr gute Kenntnisse im Bereich elektrischer Antriebe und deren Regelung.
- Umfangreiche Erfahrung mit Matlab Simulink.
- Sicherer Umgang mit Microsoft Office.
- Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse.
Bringst du eine hohe Einsatzbereitschaft mit und möchtest die Antriebstechnologie von morgen aktiv mitgestalten? Dann bewirb dich jetzt!
Hinweis: Bitte bewirb dich ausschließlich online über unser Karriereportal. Bewerbungen auf anderen Kanälen (insb. auch E-Mail) können nicht berücksichtigt werden. Staatsangehörige von Ländern außerhalb der Europäischen Union benötigen für die Dauer des Programms eine gültige Aufenthalts- bzw. Arbeitserlaubnis.
Wenn du es in die nächste Runde schaffst, erhältst du per E-Mail eine Einladung zu einem Videointerview. Bitte überprüfe regelmäßig auch deinen Spam-Ordner.
Was bieten wir dir?
- Umfassendes Mentoring & Onboarding.
- Persönliche & fachliche Weiterentwicklung.
- Flexible Arbeitszeiten.
- Mobilarbeit.
- Attraktive & faire Vergütung.
- Jährliche Sonderzahlungen wie Urlaubsgeld und Weihnachtsgeld.
- Apartments für Studierende (nach Verfügbarkeit & nur am Standort München).
- Und vieles mehr siehe bmw.jobs/waswirbieten .
Startdatum: 01.10.2026
Dauer: 36 Monate
Arbeitszeit: Teilzeit
Hilfreiche Tipps zu deiner Bewerbung und dem Bewerbungsprozess findest du hier .
Wir bei der BMW Group legen großen Wert auf Gleichbehandlung und Chancengleichheit. Unsere Recruiting-Entscheidungen basieren auf der Persönlichkeit, den Erfahrungen und Fähigkeiten der Bewerber:innen. Mehr dazu hier .
